La Russie pourrait devenir le 1er marché de Renault d'ici à 2022

06 Octobre, 2017, 14:08 | Auteur: Stephane Girardot
  • Conquérant Renault va détailler son plan stratégique à horizon 2022

Une stratégie agressive qui veut profiter des synergies avec Mitsubishi et Nissan, et pousser l'Alliance comme premier constructeur mondial, aussi bien sur les voitures conventionnelles qu'électriques. "Drive the Future ambitionne de réaliser une croissance forte et durable en tirant parti des investissements dans des régions et produits clés, en capitalisant sur les ressources et technologies de l'Alliance et en améliorant notre compétitivité", a déclaré Renault.

L'action Renault (RNO.FR) progresse de 1,48% vendredi matin à 86,87 euros, un plus haut depuis février, alors que le constructeur automobile a annoncé qu'il voulait atteindre à l'horizon 2022 un chiffre d'affaires annuel de plus de 70 milliards d'euros et une marge opérationnelle de plus de 7%.

Mails il souhaite aussi accélérer ses activités en Chine et de développer celles au brésil, en Inde et en Iran.

Hors Avtovaz, Renault a vendu 3,18 millions de véhicules l'année dernière, et réalisé un chiffre d'affaires de 51,2 milliards d'euros, avec une marge opérationnelle de 6,4%.

Comme déjà annoncé, Renault va investir sur les véhicules connectés, mais surtout, 15 modèles seront capables d'être autonomes d'ici 2022. Ainsi, en s'inspirant des méthodes japonaises Monozukuri, Renault compte économiser 4,2 milliards d'euros.

Évidemment, le groupe Renault compte garder son avance sur les voitures électriques. Et douze modèles "électrifiés" - hybrides (carburant-électricité) - seront aussi commercialisés à cette même date.

Selon Carlos Ghosn, président de Renault, "le Groupe Renault est désormais un groupe mondial sain et rentable qui envisage l'avenir avec confiance".

Vendredi, Renault a également promis que huit véhicules 100% électriques figureraient dans ses gammes en 2022, échéance du nouveau plan stratégique baptisé "Drive the future" qui concerne les cinq marques (Renault, Dacia, Samsung Motors, Alpine et Lada) d'un groupe présent dans 127 pays.

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